【平均年収1,675万円！住宅手当と社員食堂があるザ・ホワイト企業！商船三井】
こんにちは。メディア事業部です！
平均年収1,675万円！住宅手当と社員食堂があるザ・ホワイト企業！商船三井についての企業研究記事です！
徹底的に企業研究をして選考に向けて準備を整えていきましょう👀✨
1．事業内容
〇ドライバルク事業
世界最大規模の船隊で、世界の資源を輸送する
鉄鉱石や石炭、木材チップ、バイオマス燃料などの資源から肥料、穀物、セメント、塩、鋼材などの中間財・製品に至る多種多様な乾貨物を輸送するのが、ドライバルク船です。
さまざまな顧客ニーズに応えるため、小型から大型までバラエティーに富んだ船型を取り揃え、世界中のさまざまなトレードに柔軟に対応し、高品質な輸送サービスを安定的に提供しています。
〇エネルギー事業
豊富な輸送実績で、エネルギーの安定供給に貢献
世界のエネルギー需要が多様化する中、MOLは、世界最大級の輸送船隊、豊富な輸送実績とノウハウで、エネルギー輸送のエキスパートとしてグローバルな活動を展開しています。高度な技術力が求められるLNG（液化天然ガス）をはじめとしたエネルギー輸送において、MOLは、船隊整備の推進と船員の教育・訓練に注力し、ハード・ソフト両面での安全運航体制をもって世界各地への安定したエネルギー供給に貢献しています。
また、FSRU（浮体式LNG貯蔵再ガス化設備）やFPSO（浮体式海洋石油・ガス生産貯蔵積出設備）などの海洋事業にも取り組み、エネルギー輸送の豊富な実績を活かして、積極的に事業展開を図っています。
■タンカー事業
原油や石油精製品、液体化学薬品などを輸送する油送船サービスです。
■液化ガス船事業
世界トップシェアの船隊で、環境にやさしいクリーンエネルギーを輸送するLNG船サービスです。
■海洋事業
エネルギー輸送の経験を活かして取り組む、原油・LNGの洋上生産・受入サービスです。
■洋上風力発電関連事業
風力発電の周辺事業に加えて、風エネルギーを用いた様々なプロジェクトです。
〇製品輸送事業
高度なネットワークと高品質のサービスにより、多様化する輸送ニーズに対応
新興国の経済成長や、生産拠点の海外移転をはじめとした経済のグローバル化の進展により、世界の物流量は増加。MOLは、グローバルなサービスネットワークで工業製品や一般消費財、自動車などの製品輸送サービスを提供しています。
■コンテナ船事業
国際規格のコンテナで、充実した航路網を活用し多種多様な製品を輸送します。
■自動車船事業
環境保全に配慮しながら、一般の乗用車から建設機械まで輸送するサービスです。
■ターミナル事業
正確で迅速なターミナル作業によって、安全かつ効率的なコンテナ船サービスの実現を支えます。
■ロジスティクス事業
貨物の輸出入に必要な諸手配を、お客様のニーズにあわせてご提供します。
〇ウェルビーイングライフ事業
ウェルビーイングとライフスタイルに関する「人」を中心とした新たな価値を創造
「人々のウェルビーイングとライフスタイル」に貢献する非海運事業の柱として、フェリー・内航RORO船事業、クルーズ事業、曳船事業 、不動産事業、外国人人財事業などを軸に展開しています。商船三井グループが培ってきた知見・経験を最大限活用し、お客様や投資家の皆様、従業員といったすべてのステークホルダーからの多様化する需要に対して新たな価値を提供しています。
■フェリー・内航RORO船事業
国内最大規模のネットワークで、産業と暮らしをささえる海上輸送サービスです。
■クルーズ事業
心をこめたおもてなしで、洋上のくつろぎと極上の旅を叶えるクルーズブランド「MITSUI OCEAN CRUISES」を提供しています。
■不動産事業
オフィスビルを中心とする国内外不動産事業。詳しくは商船三井グループのダイビル(株)のサイトをご覧ください。
👆「商船三井」の特徴
・LNG輸送のリーダー
・自ら海上に施設を作り、事業の川上分野にも進出することで、業界をリードしている
2．福利厚生
〇年末年始休暇
〇有給休暇
〇夏季休暇
〇慶弔休暇
〇雇用保険
〇労災保険
〇健康保険
〇厚生年金保険
〇独身寮
〇社宅
〇会員制の各種サービス優遇・割引制度
〇各種通信教育費用補助(資格取得支援、外国語学習など)
〇社員食堂
〇住宅財形制度
〇社員持株会
〇健康管理推進センター
〇クラブ活動
3．年収
平均年収：1,675万円
初任給（2025）：33万7,000円/月
諸手当：通勤交通費（出社日数に応じて支給）、住宅手当、在宅手当 他
昇給：年1回
賞与：年4回
4．競合他社
・日本郵船
日本郵船は、1885年創業の日本を代表する総合海運会社であり、世界最大級の自動車船隊を有する点に強みを持つ。コンテナ船やLNG船など幅広い輸送事業を展開し、物流子会社「郵船ロジスティクス」を通じて陸・海・空を一体化したサービスを提供している。環境対応にも積極的で、LNG燃料船や帆型推進装置「ウィンドチャレンジャー」の導入など、次世代技術を活用した脱炭素化を進めている。
・川崎汽船
川崎汽船は、商船三井、日本郵船と並ぶ国内大手の海運会社である。自動車輸送やエネルギー輸送（LNG・石炭など）、ばら積み輸送に強みを持ち、国際的に幅広いサービスを展開している。環境対応の取り組みにも積極的で、CO₂削減やゼロエミッション船の開発を進めているほか、デジタル技術を活用した効率的な運航管理にも力を入れている。
5．強み・弱み
＋強み
・海運業界国内2位
・運航隻数世界2位
・140年以上の歴史を持つ
・LNG船の所有・管理・運航においてトップシェアを誇り、安全運航を徹底している
－弱み
・市況依存度の高さ
・環境対応コストの増大
6．社風
・個人の裁量を重視する社風
・個々が意見を言いやすい自由闊達な社風
7．業界順位
〇国内2位の海運会社
〇世界2位の運航隻数
8．採用フロー
ES・WEBテスト
↓
GD
↓
1次面接
↓
2次面接
↓
最終面接
↓
9．採用人数
50～100人程度
10．求める人物像
自律自責型の素養を持つ人
→どんな難題に直面しても、つねに当事者意識を持って、解決策を見い出し、世界中の関係者と協力しながら、実行していける人
11．内定者のES大公開！（ワンキャリアより）
◆ES
【陸上職（事務系）】
〇大学時代、あなたの行動や考え方に最も影響を与えた講義を教えてください。（150文字以下）
「◯◯」だ。その授業では、多言語・多文化化する現代で言語教育が果たす役割を考え、◯◯教育について実習形式で学ぶ。留学生に向けて◯◯を教える経験が、日本を客観的に見つめ直す機会となった。また、多様な国の留学生との交流から海外への意識が強くなった。留学を決意したきっかけとなった授業だ。
〇どのような業界や会社を志望していますか。（100文字以下）
学生時代の国際交流の経験から、社会のニーズを汲み取り、世界全体に貢献できる職に就きたいと考えているため、 海運業界を志望する。海運業に従事し、資源に乏しい日本をはじめ世界中の国々の暮らしを支えたい。
〇たくさんの企業の中から当社を志望する理由や想いを教えてください。また、10年後と20年後に当社でどのようなキャリアプランを描いていますか。（500文字以下）
私は「誰かのための挑戦」にやりがいを感じるため、人や社会を根本から支えられる海運業界を志望する。中でも、総合海運企業として安全な輸送サービスを提供するのみならず、海運事業を中心とした社会インフラ事業を展開し、環境保全を始めとして変化する社会のニーズに挑戦し続けている貴社が第一志望だ。「誰かのための挑戦」にやりがいを感じるようになったのは、留学先◯◯での映画制作の経験からだ。自分以外全員現地人のチームで、言語の壁がありながらもチームに貢献したい一心で行動したことで、良い結果を残すことができた。私は社会人として、将来グローバルなマネジメント力を身につけ、世界の人々の生活を支えたい。そのために入社後10年は営業・運行管理・船舶調達など輸送サービスに関わり、多様な背景を持った相手と協働することで柔軟な対応力を培いたい。また、ドライバルク関連のビジネスに携わり、その経験を活かし入社後20年までに南米エリアでの事業展開への貢献を実現することで、国や文化の違いを超えて活躍するという私の目標に近づけると考えている。◯◯留学で培った◯◯語力を活かし、日本国外での貴社のプレゼンスを高めたい。
〇職場の上司に渡すための「あなた自身の取扱説明書」を作る場合、あなたの特徴や注意事項をどのように記載しますか。具体的なエピソードも含めて作成してください。（500文字以下）
私は新しい挑戦を好み、困難すら成長の糧にすることがモットーだ。幼少より文化系一筋だった私が、高校では◯◯部に入部した。3年時に部長に就任したが、その年は周囲から「廃れた」と評されるほどの2つの試練に苦しんだ。1つ目は部員不足だ。試合に出場するには部員が3人たりなかった。この課題に対し、率先して学年問わず飛び込み勧誘に励み、協力してくれる仲間を4人見つけた。しかし2つ目にスキル面の課題が立ちはだかった。この課題に対し、初心者から始めた経験を活かして後輩が上達しやすい環境を整えた。具体的には、実践練習こそ有効と考え、全国常連の男子部と練習試合をできるよう男子部顧問や部長に話をした。また、意見交換や交流のため交換ノートを作った。結果、チームの戦い方を確立させることができ、半年後には長年のライバル校に勝利した。この経験から、困難も成長のチャンスに変えられると学んだ。注意事項は、完璧主義ゆえ、少し慎重すぎる部分がある。常に最悪の場合を想定して行動パターンをいくつも用意する習性があるため、そのような様子が見られた場合は「できる！」と背中を押してもらえると、実力を最大限に発揮できるだろう。
【総合職】
〇志望動機
インターンシップでの経験から、フォワーダーとしてお客様の課題を解決しながら物流を支えたいと強く感じたため、貴社を志望します。営業業務の体験を通して、キャリアと異なり自社で輸送手段を持たないため、お客様のニーズに応じた柔軟な提案ができるフォワーダーに魅力を感じました。物流の最前線で生じるさまざまな課題をフォワーダーという立場から解決し、安全かつ確実な輸送を下支えしていきたいと考えています。また私の軸の一つである「グローバルに働きたい」という点において、貴社は最適な環境であると感じました。実際に海外で活躍する社員の方々との座談会を通じて、海外で働きたいという思いが一層強まりました。特に、○○を活かせる可能性がある○○での勤務を目指しています。商船三井グループの中核として物流を包括的に担う貴社で、お客様のいかなるニーズにも応えながら世界経済に貢献していきたいと考えています。
いかがでしょうか？？
ぜひこの企業研究記事を活用して、企業研究を進めてみてください！
世界規模でも存在感を持つ海運会社ですので、物流の最前線で挑戦したいという方にはぴったりの企業ではないでしょうか？🌈
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